2월 28일, 

드디어 미국과 이스라엘의 공동 공습으로 이란 내 주요 군사 및 핵 시설이 타격 받으면서 중동 정세가 급변하고 있습니다. 

이번 사태는 세계 화물 운송의 핵심 길목을 직격하고 있어, 물류 산업 전반에 상당한 파장이 예상됩니다.

현재 기준으로 주요 영향은 다음과 같이 요약할 수 있습니다:

1. 항로 우회 및 운항 시간 증대

영공 폐쇄: 이란과 이스라엘이 민간 항공기에 대해 영공을 폐쇄했으며, 

인근 국가(UAE, 쿠웨이트 등)들도 일시적으로 영공을 닫거나 제한하고 있습니다.

우회 경로: 아시아-유럽 노선을 잇는 핵심 경로인 이란 및 이라크 영공을 사용할 수 없게 됨에 따라, 

항공사들은 중앙아시아(카스피해 인근)나 이집트/사우디아라비아 남부로 멀리 돌아가는 경로를 선택하고 있습니다. 

이는 비행시간을 수 시간 이상 늘리는 결과를 초래합니다.

2. 물류 비용의 급격한 상승

유가 및 할증료: 공습 직후 브렌트유와 WTI 유가가 즉각 상승했습니다. 

항공유 가격 상승은 항공사에게도 큰 부담이 되지만, 

결국 '유류할증료' 인상으로 이어져 화주들의 부담도 커집니다.

전쟁 보험료: 분쟁 지역 및 인근을 운항하는 항공기에 대한 보험료(War Risk Insurance)가 천문학적으로 치솟으며

전체 운송 원가를 끌어올립니다.

3. 공급망 병목 현상과 적체

벨리 카고(Belly Cargo) 감소: 불확실성으로 인해 해당 지역을 오가는 여객기 운항이 대거 취소되면서, 

여객기 하부 화물칸을 이용하던 화물 공급량이 급감했습니다.

중동 허브의 위기: 두바이(DXB), 도하(DOH) 등 세계적인 항공 물류 허브들이 분쟁 권역에 포함되어 있어, 

환적 화물의 처리가 지연되거나 다른 지역(동남아시아 등)으로 물량이 분산되는 혼란이 발생하고 있습니다.

4. 해상 물류와의 연쇄 작용

호르무즈 해협 위기: 이란이 보복 수단으로 호르무즈 해협 봉쇄를 시도할 경우, 

해상 운송이 막힌 긴급 화물들이 항공으로 대거 몰리는 '모드 시프트(Mode Shift)' 현상이 나타나며, 

특히 유럽 노선의 항공 화물 운임이 폭등할 가능성이 매우 높아집니다.